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地铁列车全自动车钩缓冲器模型

一、设计要求
模拟地铁全自动车钩及缓冲装置1:1仿真制作,零件可以反复拆卸,显示出演示连接和分离的动作,可演示自动挂钩和分解的状态和操作方法。
二、设备组成
(1)地铁车钩:包含机械车钩头、缓冲装置、变形装置、轴承尾座、风路连接器、卡环等组成。车钩采用工程塑料及金属制作,表面采用汽车烤漆,颜色基本与实物一致。
(2)实验台架设备尺寸:3200mm*800mm*800mm(长宽高)
三、参数说明
以试验台形式设置固定端和可移动端两个车钩,可实现相互连挂,解钩,并具备车钩复原装置;同时配有风管及折角塞门,可完成端部连挂作业,拆解检修以及风管连接测试。
四、实训功能
(1)能正确演示车钩的结构和作用原理;
(2)可移动车钩,实现相互连挂,解钩,并具备车钩复原装置;
(3)能进行车钩位置测量、拆解检修以及风管连接测试;
(4)能演示车钩缓连接及完成端部连挂作业;
(5)地铁车辆自动车钩组装模块零部件培训,识别车钩各模块用途及名称;
(6)车钩总成模块的简单预防性维护。



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